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Gilles_85
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« le: 29 Septembre 2020 06:27:11 » |
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Hello à tous, Après vous avoir présenté la partie électrique d'Axellou V, ci-dessous descriptif de l'installation électronique et musique. Le bateau est équipé tout Raymarine et Fusion - Axiom Plus 12 (tout nouveau modèle) face à moi. L'écran est superbe et sa "lisibilité" au top. - Axiom Pro 12 VRX avec module sondeur 2D, 3D et side 1 KW au dessus de la porte de la cabine, monté sur un étrier Inox custom. - Commande déportée RMK 10 permettant de piloter les 2 traceurs sans toucher les écrans. - Une sonde tableau arrière RV-100 (moins efficace que traversante sous coque mais pas envie de faire un "trou") - 2 afficheurs I70 S face à moi permettant d'afficher les informations moteur bâbord et tribord Cette installation me permet d'avoir les données moteur très lisibles car contraire au Vessel View de Mercury, l'écran Icon Evinrude n'est pas très convivial, d'autant que j'ai changé le 7 pouces par un 4,3 pouces. - 1 VHF Ray 90 avec HP déporté - Ais actif et Passif - Un enregistreur de voyage, un baromètre, un thermomètre, un filtre réseau NMEA, un gestionnaire de batterie de YD Boat Solutions - 2 lecteurs indépendants de carte SD et USB connecté aux 2 traceurs - 2 cartes Navionics (une en spare) Concernant les écrans, quand je fais route, cela me permet d'avoir la carto en mode 'route' en haut devant moi, généralement assez zoomée pour voir l'environnement et sur l'autre appareil, une vue Nord en haut plus large me montrant ma route. De plus, un des écrans sera partagé pour la gestion du fusion. En mode pêche, pêchant principalement à la verticale en dérive, je pêche toujours côté bâbord et du coup, j'ai l'Axiom Pro en mode sondeur juste sous mon regard. Un coupe circuit avec bracelet Mob Plus, inclus bracelets pour des passagers déclenchant une alarme en cas de chute à la mer Un chargeur de quai Cristec Y Power Pour la musique Un lecteur Fusion Apollo RA 670 4 Hp Signature diam 210 2 HP signature diam 150 3 télécommandes bluetooth à batterie 1 amplificateur Signature Tout le matériel est bien présent mais tout n'est pas encore installé. Nous devrions le faire sur octobre. Voilà, si vous avez des questions. Bonne journée à vous.        |
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Journalisée
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Gilles
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California
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« Répondre #1 le: 29 Septembre 2020 06:46:29 » |
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C'est bien complet et bien réfléchi  bravo  ... j'adore Tu as mis le second écran sur un étrier , il me semble qu'un emplacement était prévu sur la console, non? ou alors j'ai mal vu? Bref si pourquoi ce choix de l'étrier? |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014  |
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capt.reg
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« Répondre #2 le: 29 Septembre 2020 07:27:55 » |
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Peut-être à cause de la taille de l'écran ? l'emplacement prévu au-dessus de l'accès cabine semble plus étroit que le reste du TdB, je me demande d’ailleurs si l'Axiom plus 12 (le central) est encastré ? on dirait qu'il ressort un peu ? me trompe-je ?
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serval
SAUVETEUR SNSM
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Marc
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« Répondre #3 le: 29 Septembre 2020 09:13:43 » |
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Magnifique install !!!!
Pourquoi avoir pris un axiom pro et la commande deporté en plus ?
C'est quoi la difference entre le pro et le + a part le "clavier" sur le pro ?
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 ACM 1100 Fly 2 X kamd 44 260 Ch 2008 a 2012 Cap Camarat 7.5 DC + 250 ch suzuki 2012 a 2015 Leader 9 2 x D3 200 cv 2015 à 2018 NC 33 2 x D3 220 cv 2018 à 2019 Antares 11 OB 2 x 300 cv Verado Blanc 2021 à 2024 Brig 6 Eagle Saint tropez Edition 2019 à 2021 Medline 6.8 avec 200 Suz' 2021 à....... Port d'attache : Cap d'Agde et Marseillan (34) |
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #4 le: 29 Septembre 2020 10:09:54 » |
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Bel ensemble, mais es tu sûr que ce sont deux 12' j'ai l'impression qu'un est plus grand que l'autre
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Gilles_85
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« Répondre #5 le: 30 Septembre 2020 07:15:22 » |
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Bel ensemble, mais es tu sûr que ce sont deux 12' j'ai l'impression qu'un est plus grand que l'autre
Bonjour et merci, Oui oui, 2 Axiom de 12 pouces, le Plus qui est juste tactile et le pro qui a une commande intégrée. Attention, sur les photos du bas, le pro était monté sur son étrier d’origine, il était env 15 cm plus en avant. Gilles |
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Gilles
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Gilles_85
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« Répondre #6 le: 30 Septembre 2020 07:19:39 » |
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Peut-être à cause de la taille de l'écran ? l'emplacement prévu au-dessus de l'accès cabine semble plus étroit que le reste du TdB, je me demande d’ailleurs si l'Axiom plus 12 (le central) est encastré ? on dirait qu'il ressort un peu ? me trompe-je ?
Tu as mis le second écran sur un étrier , il me semble qu'un emplacement était prévu sur la console, non? ou alors j'ai mal vu?
Bref si pourquoi ce choix de l'étrier?
Hello, La place au dessus de la cabine est prévue pour une boite de rangement et on ne peut y encastrer un traceur, sauf peut-être un 7 ou 9 pouces. Si’ l’Axiom plus est bien encastré, il ne dépasse que de son épaisseur, la console étant plate. Gilles |
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Gilles
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Gilles_85
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« Répondre #7 le: 30 Septembre 2020 07:26:54 » |
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Magnifique install !!!!
Pourquoi avoir pris un axiom pro et la commande deporté en plus ?
C'est quoi la difference entre le pro et le + a part le "clavier" sur le pro ?
Hello Marc, Le pro qui est au dessus de la console est un VRX qui intègre un module sondeur 1kw et la commande sur sa droite. Le plus n’a "qu’un module sondeur 0,6 kw" et est uniquement tactile. Le plus possède également une dalle plus brillante et lumineuse, il vient juste de sortir. Et la commande déportée qui est juste à côté de la barre permet de régler le plus ou le pro au choix. Si il pleut ou je porte des gants, le tactile est galère. De plus, je peux régler en restant à la barre. Voilà, clear enough? Gilles |
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Gilles
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Robalo
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« Répondre #8 le: 30 Septembre 2020 08:19:28 » |
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Si il pleut ou je porte des gants, le tactile est galère. Cela a été ma réflexion lors de mon choix, je préfère les modèles "boutons". Un autre inconvénient du tactile est qu'on le touche.....Quand on a sur les doigts de l'eau salée, de l'huile de sardine ou du noir de calamar, ce n'est pas du plus bel effet sur l'écran..... Je suis aussi pour la séparation des écrans nav/sondeurs, même avec le partage d'écran, l'on perd parfois des infos sur l'un ou sur l'autre..... Le pire étant l'arrivée d'un sms pendant que l'on consulte l'écran...... Par contre, pourquoi deux sondeurs? La sonde 1Kw ne parasite pas celle de l'autre? Quand j'ai le mien en marche, si je suis à coté d'un autre bateau, celui-ci ne capte plus rien sur son sondeur.... |
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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Gilles_85
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« Répondre #9 le: 30 Septembre 2020 11:34:47 » |
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Cela a été ma réflexion lors de mon choix, je préfère les modèles "boutons".
Un autre inconvénient du tactile est qu'on le touche.....Quand on a sur les doigts de l'eau salée, de l'huile de sardine ou du noir de calamar, ce n'est pas du plus bel effet sur l'écran.....
Je suis aussi pour la séparation des écrans nav/sondeurs, même avec le partage d'écran, l'on perd parfois des infos sur l'un ou sur l'autre.....
Le pire étant l'arrivée d'un sms pendant que l'on consulte l'écran......
Par contre, pourquoi deux sondeurs? La sonde 1Kw ne parasite pas celle de l'autre?
Quand j'ai le mien en marche, si je suis à coté d'un autre bateau, celui-ci ne capte plus rien sur son sondeur....
Hello, Non, non.. la sonde est branchée sur le Pro 1KW et il n'y a rien de brancher sur le sondeur interne de l'Axiom Plus. Et tout à fait d'accord avec toi, le tactile n'est pas pratique tout le temps. Gilles |
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Gilles
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Arnaud78
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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Arnaud
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« Répondre #10 le: 24 Octobre 2020 21:41:36 » |
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... un gestionnaire de batterie de YD Boat Solutions...
Bonjour Gilles, peux-tu nous en dire plus sur ce gestionnaire de batterie(s?) stp ? Je n'ai pas réussi à l'identifier sur les photos. Superbe installation en tous cas ! |
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Gilles_85
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« Répondre #11 le: 25 Octobre 2020 09:23:19 » |
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Bonjour Gilles,
peux-tu nous en dire plus sur ce gestionnaire de batterie(s?) stp ?
Je n'ai pas réussi à l'identifier sur les photos.
Superbe installation en tous cas !
Bonjour Arnaud, Merci, Le gestionnaire n’est pas encore installé mais il va permettre de voir la conso en amperes et la tension. On peut suivre des consommateurs et générer des alarmes au besoin. Dès qu’il sera installé, je fais un reportage Le produit et un exemple de tableau (customisable)   |
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Gilles
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lefailhal
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« Répondre #12 le: 25 Octobre 2020 11:40:54 » |
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Superbe installation, bravo !
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Jeff
Activ 675 / Mercury 200 cv V6
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Gilles_85
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« Répondre #13 le: 25 Octobre 2020 12:39:47 » |
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Hello, Installation électrique quasiment terminée. Toutes les commandes passent maintenant par les Piezo et j’ai fait changer le support en noir au lieu d’alu brossé. Bon dimanche   |
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Gilles
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serval
SAUVETEUR SNSM
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Marc
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« Répondre #14 le: 25 Octobre 2020 14:09:09 » |
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Magnifique !!! Bravo !!
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KELIDE
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PAUL
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« Répondre #15 le: 25 Octobre 2020 14:35:09 » |
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Très sympa effectivement.;👍👍👍
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Christophe79
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« Répondre #16 le: 25 Octobre 2020 14:55:49 » |
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Je le trouve aussi plus sympa en noir.
Tu as un code couleur rose, jaune et bleu pour les piezo ? Pourquoi trois couleurs ?
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Christophe
HUMBER Océan Pro 6.30 / EVINRUDE 150 Ho G2
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Gilles_85
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« Répondre #17 le: 25 Octobre 2020 18:26:45 » |
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Je le trouve aussi plus sympa en noir.
Tu as un code couleur rose, jaune et bleu pour les piezo ? Pourquoi trois couleurs ?
Hello Christophe, Merci, je préfère aussi en noir, plus discret. Chaque Piezo peut générer 4 couleurs selon comme tu les branches. Sur mon montage, Bleu veut dire que c'est sous tension, rose (c'est sensé être rouge..) veut dire en route ou consomme. Par exemple, mes pompes de cale (il y en a 2) sont branchées en direct avant coupe batteries en auto. Si j'actionne le Piezo, c'est marche forcée en manuel. Mais, si elles se mettent en route en auto (voulant dire qu'il y a de l'eau), le Piezo passe en rose.. Intéressant. OK? |
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Gilles
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pascal.30
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« Répondre #18 le: 25 Octobre 2020 19:00:12 » |
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Magnifique tableau de bord, félicitations pour tout le travail De fait et les plans que tu a bien cogités en amont
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Journalisée
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Pascal
Zar 53 + verado 150cv + Satelitte MX151S
Port d'attache: sous la pergola
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300BTX
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« Répondre #19 le: 25 Octobre 2020 19:54:19 » |
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Moi aussi je suis admiratif du travail et des équipements que tu as mis !!!
j adorerais avoir le même...!
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Mike
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Gilles_85
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« Répondre #20 le: 25 Octobre 2020 20:28:39 » |
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Moi aussi je suis admiratif du travail et des équipements que tu as mis !!!
j adorerais avoir le même...!
Hello Mike, Je peux te fournir tous les plans...😉 As-tu bien reçu mon mail? Gilles |
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Journalisée
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Gilles
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300BTX
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« Répondre #21 le: 25 Octobre 2020 20:36:18 » |
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oui oui désolé je suis pas mal occupé en ce moment. cool pour les plans je suis preneur
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Journalisée
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Mike
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premoue
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« Répondre #22 le: 25 Octobre 2020 20:39:33 » |
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Superbe, digne d’un Airbus !
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Journalisée
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Pascal
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Christophe79
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« Répondre #23 le: 25 Octobre 2020 21:53:51 » |
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Ah oui, je comprends. A ce niveau-là, ce n'est plus un bateau, c'est un avion de chasse !  |
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Journalisée
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Christophe
HUMBER Océan Pro 6.30 / EVINRUDE 150 Ho G2
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Gilles_85
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« Répondre #24 le: 26 Octobre 2020 11:41:48 » |
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Ah oui, je comprends. A ce niveau-là, ce n'est plus un bateau, c'est un avion de chasse ! Hi Christophe, Si seulement c'était un avion de chasse en vitesse!!! Bonne semaine, |
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Journalisée
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Gilles
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Robalo
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« Répondre #25 le: 26 Octobre 2020 12:38:56 » |
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Hi Christophe,
Si seulement c'était un avion de chasse en vitesse!!!
Bonne semaine, C'est vrai qu'il se traine ton bateau;  rajoute deux 300 e-tec derrière, ça ira mieux, et ce sera plus joli  |
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Journalisée
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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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Gilles_85
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« Répondre #26 le: 27 Octobre 2020 07:42:25 » |
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C'est vrai qu'il se traine ton bateau; rajoute deux 300 e-tec derrière, ça ira mieux, et ce sera plus joli Haha.. C'est vrai que de dépasser les 55 nds, c'est déjà une très belle vitesse. Par contre, avant j'avais un Medline 7,4 avec un G2 250 HO et je prenais 50 Nds. Donc, les "presque" 350 cv de plus pour 1,2 tonnes de plus ne me font prendre qu'un peu de plus de 5 nds... On pourrait s'attendre à prendre 60 Nds.. Voilà pourquoi je parlais de V Max. Le reste est bien entendu pas comparable. Bonne journée |
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Journalisée
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Gilles
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